五大系列氣缸和新型號(hào)的氣動(dòng)三聯(lián)件已經(jīng)遠(yuǎn)銷全球20多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。SMC(SMC氣缸/SMC調(diào)壓閥/SMC機(jī)械閥)SMC氣缸和油缸組合而成,它是以壓縮空氣為能源,并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來(lái)獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)和調(diào)節(jié)活塞的運(yùn)動(dòng)速度。它將油缸和氣缸串聯(lián)成一個(gè)整體,兩個(gè)活塞固定在一根活塞桿上。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服外負(fù)載并帶動(dòng)油缸同時(shí)向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)油缸左腔排油、單向閥關(guān)閉。油液只能經(jīng)節(jié)流閥緩慢流人油缸右腔,對(duì)整個(gè)活塞的運(yùn)動(dòng)起阻尼作用。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥口大小就能達(dá)到調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)速度的目的。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)換向閥從氣缸左腔進(jìn)人時(shí),油缸右腔排抽,此時(shí)因單向閥開(kāi)啟,活塞能快速返回原來(lái)位置。 這種氣液阻尼缸的結(jié)構(gòu)一般是將雙活塞桿缸作為油缸。因?yàn)檫@樣可使油缸兩腔的排油量相等,此時(shí)油箱內(nèi)的油液只用來(lái)補(bǔ)充因油缸泄漏而減少的油量,一般用油杯就行了。
二、SMC SY30005通電磁閥的圖片及參數(shù)如下:
系列/CAD 流量特性 適合缸徑 消耗功率 (W ) 4/2→5/3 (A/B→EA/EB) C[dm3/(s·bar)] b Cv SY3000 1.1 0.3 0.26 φ40 0.35 (標(biāo)準(zhǔn)型)
0.1 (帶省電回路) 特長(zhǎng) 3通閥和5通閥能夠混合安裝使用。 消耗功率:0.1W (帶省電回路) 有鋁制一體型、DIN導(dǎo)軌式、組合集裝型等豐富的集裝式類型可供選擇。
三、SMC SY30005通電磁閥的適用范圍如下:
(汽車行業(yè)、電子行業(yè)等等)
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